| 近日，全球可持续交通高峰论坛（2024）在北京举行，各国政府部门、企业、学术界代表等，为可持续交通发展建言献策。中国民用航空局局长宋志勇在论坛上表示，当前，新一代信息技术对世界交通现代化进程产生了革命性影响，正在深刻改变着人们的出行方式。“我国推动自动驾驶、智能交通管理、智慧物流、智慧建造等关键技术取得突破。” 《中国可持续交通发展报告2023》显示，随着新技术应用的有效拓展，我国交通装备智能化程度提高。CR450动车组研制取得阶段性成果，国产首艘大型邮轮正式交付。中国自主研制民用飞机C919正式投入商业运营，ARJ21实现规模化运营。 目前，我国已实现自动驾驶技术车辆厘米级精准定位，国内首艘自主航行集装箱商船“智飞”号开展了27000海里试运行，爬索机器人、智能路面检测车等智能化设施设备在智能建造领域投入应用，智能交通管理技术实现对交通运输网络的实时监控，优化交通流量、提高运输效率。 “人工智能、大数据、云计算等技术在民航领域的应用有很大潜力。”中国南方航空集团有限公司副总经理吴榕新举例说，通过人工智能和大数据，可以对航线进行智能规划，同时也能优化飞行路径，有效缩短航程时间，最终达到节能减排的效果。 中国工程院院士、北京理工大学党委书记张军认为，交通产业发展的总体趋势是智慧交通。要通过融合新一代信息技术建立以数字感知、泛在互联、智能服务为特征的未来交通，以更好打造安全、便捷、高效、绿色、经济的可持续交通。 北京市交通委员会副主任王宁介绍，在交通领域可感知方面，北京市做了交通二维码整体赋码，形成了“一套码、一朵云、一张网”。通过运用数据对公共交通进行调度和监测，帮助公共交通顺畅运转，同时将数据向公众进行共享和开放，帮助公众规划行程。 绿色低碳转型有序推进 “当前，中国交通运输行业正在落实‘双碳’战略，积极推动交通与能源融合发展，加强规划政策协同、完善标准规范体系，创新关键技术设备，加快交通基础设施沿线新能源开发利用，推动交通运输工具新能源替代，完善交通运输新能源供应体系，有序推进交通运输行业绿色低碳转型。”中国交通运输部党组成员，国家铁路局党组书记、局长费东斌表示。 近年来，我国交通领域绿色低碳转型取得了积极的进展。截至2023年底，中国新能源汽车保有量超过2040万辆，累计建成充电基础设施近860万台。在铁路领域，全国铁路电气化比例达到73.8%。 我国正通过推进绿色交通基础设施建设，推动交通运输绿色低碳转型。作为全球首个“智慧零碳”码头，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头于2021年正式投产运营。在零碳码头现场，记者看到无人驾驶的人工智能运输机器人装载着集装箱平稳有序地行驶在场区。天津港有关负责人介绍，这些机器人的动能全部来源于码头的“绿电”。目前零碳码头共有5台风力发电机以及1.6万平方米光伏板。 “当前我国新能源与交通融合的深度、广度尚在拓展，绿色能源驱动可持续交通任重道远。”国家能源局总经济师鲁俊岭表示，交能融合要聚焦关键技术的创新攻关，按照产学研用一体化思路，开展长续航动力电池、快充桩、电动重卡、氢燃料电池等重点需求方向的技术攻关。同时，积极推进风光制氢、氢储运、生物质燃料、直流配电网研究示范和规模发展，畅通新能源在交通领域应用的经济实现路径。 低空经济快速成长 目前，以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济在我国正蓬勃发展。截至2023年底，我国通航企业达689家，通用机场451个。据测算，去年我国低空经济规模超5000亿元，预计2030年有望达到2万亿元。 宋志勇表示，随着我国无人机等低空领域新技术不断拓展应用场景，低空经济进一步向无人化、智能化、协同化、绿色化方向发展。 低空经济的发展方向与可持续交通的内涵不谋而合，其快速成长有望成为推动可持续交通发展的新动能。当前，全国不少省份谋篇布局，大力发展低空经济。 安徽省副省长李中介绍，安徽目前已基本形成以通用航空产业为主体、无人机产业为支撑的低空产业集群。在城市管理、公共服务、文旅消费等领域，安徽推出一批面向市场的应用场景，无人机医疗物资运输、抢险救灾空中通道、外卖无人机配送等场景不断拓展。合肥、芜湖等地开通无人机邮政物流航线20条，黄山、六安等地今年暑期直升机低空旅游超过1万人次。 接下来，随着低空经济应用场景持续拓展、新技术不断涌现，将为应急救援、物流配送等领域提供更多解决方案。 |
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